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So läuft der Neubau der Rothornbahn
Eigentlich hätte es schon früher losgehen sollen. Mit dem 22-Millionen-Franken-Projekt in Sörenberg. Corona machte aber einen Strich durch die Rechnung: Jetzt nimmt der Neubau der Seilbahn auf das Brienzer-Rothorn Formen an. Vor zwei Monaten ging es mit den ersten Arbeiten los. Eine Herausforderung für Mensch und Maschienen:
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